Hétvégén tartotta újabb nagyszabású rendezvényét a Magyar Elektromobilitás Egyesület (ELMOB), amelyen közel félszáz elektromos jármű valós autópálya hatótávját tesztelték nyári körülmények között. A több mint száz főt megmozgató, importőrök és magánszemélyek részvételével zajló, kalandtúrának is beillő eseményen teljes lemerülésig hajtották az autókat. A tanulság? Aki még mindig azt gondolja, hogy a villanyautók nem biztosítanak élhető alternatívát belsőégésű társaikkal szemben, annak a számok alapján ideje újragondolnia az álláspontját.
Az elektromobilitás elterjedésének egyik legnagyobb gátja még mindig a hírhedt hatótáv-para, vagyis az elektromos járművek két töltés között megtehető kilométerei miatti felhasználói aggodalom. Bár a piacon ma már sokkal több nagy hatótávolságú autó elérhető, mint akár csak 10 évvel ezelőtt, a köztudatban még mindig az él, hogy ha nem akarunk minden bokornál tölteni, akkor tojáshéjon kell közlekedni, kikapcsolt fűtés vagy légkondi mellett. Elsősorban emiatt rendezte meg az ELMOB (Magyar Elektromobilitás Egyesület) februárban a téli merítést, amelyben arra keresték a választ, milyen hatótávra képesek az új- és használtautó piacon elérhető különböző modellek, valós használati körülmények között (autópályán 130 km/h-val, illetve mindenhol a megengedett sebességgel, fűtéssel). A 31 jármű részvételével zajló nagyszabású téli teszt sikerén felbuzdulva most vasárnap, 2026. június 7-én rendezték meg ugyanennek a tesztnek a nyári változatát (itt olvasható az élő közvetítés cikke), ám ezúttal már 45 gépjármű (köztük az esemény létrejöttét segítő ALDI elektromos kamionja) állt rajthoz. Az autókat a szabályok szerint addig kellett hajtani (addigra már az autópályát elhagyva), amíg teljesen le nem merülnek és meg nem állnak. Ekkor szakszerű mentésben részesültek a Green Assistance és néhány kétirányú töltésre képes jármű jóvoltából, akik mobil töltőkkel annyi energiát tápláltak a lerobbant autókba, amivel el tudnak jutni egy közeli töltőig. A több mint félnapos, kiváló hangulatban lezajlott, de komoly logisztikai kihívást jelentő rendezvény kiindulási- és végpontja az ALDI fóti áruházának parkolója volt. A résztvevők az induláshoz az üzlet parkolójában üzemelő E.On Drive Infrastructure töltőin tudták feltölteni az autóikat.
A közösségépítő találkozónak is beillő nagyszabású teszt legfontosabb hozománya azonban az a nagy mennyiségű információ, amit a villanyautók használhatóságával kapcsolatban sikerült begyűjteni, köszönhetően az ELMOB lelkes szervező csapata és a minden autóhoz tartozó 2-3 fős csapatok összehangolt munkájának.
A teszt a rengeteg adat mellett azt is igazolja, hogy a mai modern autók akár első számú autóként is megállják a helyüket. A mezőny legjobbjai a nehezített, autópályás körülmények ellenére is bőven 400 km-es hatótávot teljesített, de az autók többsége is messzebb jut egy töltéssel, mint 300 km.
A hagyományos autóknál a nagy hatótávra elsősorban nem a hosszabb utakon, hanem a mindennapokban van szükség, hiszen azokat a járműveket kizárólag a benzinkutakon lehet megtankolni. A városi használatban az elektromos járművek hatótávja akár 50-100 százalékkal is magasabb lehet az autópályán mértnél, miközben akár otthon a garázsban vagy a ház előtt is újratölthetők bármelyik éjszaka, ami jelentős kényelmi előny a hagyományos meghajtású járművekkel szemben.
Az ELMOB Nyári merítés 2026 egyik legérdekesebb résztvevője egy tisztán elektromos kamion volt, amit praktikus okokból ugyan nem merítettek le teljesen, de az akkujában tárolt energia 87 százalékának felhasználásával több mint 450 km-t tett meg a nap során. Ezzel az 517 km-es elméleti hatótávot nézve maga mögé utasította a mezőny jelentős részét. Jó bizonyíték ez arra, hogy már nem csak a személyszállítás, de a teherfuvarozás is megtisztítható a fosszilis üzemanyagoktól.
Az eseményről szabadon felhasználható fotók találhatók az egyesület weboldalán. Egyetlen kérésünk, hogy forrásként tüntessék fel az egyesületet és linkeljék a cikkből az alábbi oldalt: https://elmob.hu/2026/06/10/nyari-merites-2026-45-elektromos-autot-meritettunk-mega llasig/
